Wie alles begann- Mein Einstieg in die Branche Nach meiner Berufsausbildung bei Kirow (Techne) begann ich 1986 bei der Deutschen Reichsbahn als Baumaschinenführer. Nach zwei Jahren auf einem Gleisjoch-Verlege-Kran (Platow)…
Update
Was Sie bewegt, bewegt auch uns.
Instandhaltungsentwicklung – ein kontinuierlicher Prozess?
Was sind die wichtigsten Punkte für die Instandhaltung von Gleisbaumaschinen? Der Instandhaltungsauftrag muss eindeutig formuliert und definiert sein. Das ist wichtig, damit alle am Instandhaltungsprozess beteiligten Personen eine „Sprache“ sprechen…