Was sind die wichtigsten Punkte für die Instandhaltung von Gleisbaumaschinen?
Der Instandhaltungsauftrag muss eindeutig formuliert und definiert sein. Das ist wichtig, damit alle am Instandhaltungsprozess beteiligten Personen eine „Sprache“ sprechen und wissen wo ihre Aufgaben liegen. Diese Vorgaben zu entwickeln ist die Aufgabe des Instandhaltungsentwicklungsmanagements im ECM-System. Die Vorgaben werden zu einer Instandhaltungsregel für ein Fahrzeug oder eine Baureihe zusammengefasst.
Lassen sich die Instandhaltungsregeln nicht auf einen ganzen Fuhrpark anwenden?
Nein, eine Instandhaltungsregel ist selten universell anzuwenden und wird auf den Halter bzw. das Unternehmen und das Fahrzeug abgestimmt.
Hauptfaktoren, die eine Instandhaltungsregel maßgeblich beeinflussen sind:
- die Instandhaltungsstrategie des Unternehmens,
- die Betriebsführung,
- die Einsatzbedingungen und die
- Bauart des Fahrzeugs.
Wie oft müssen die Instandhaltungsregeln angepasst werden?
Über die lange Betriebszeit eines Fahrzeugs werden sich die Faktoren ändern und die Instandhaltungsregeln müssen angepasst werden. Neue Erkenntnisse aus dem Betrieb des Fahrzeuges fließen mit ein, wie auch Informationen von Herstellern, anderen Haltern und anderen Beteiligten des Eisenbahnbetriebs.
Nicht zu vergessen sind die Informationen und Erfahrungen aus der Instandhaltung der Fahrzeuge sowie von Unfällen oder auch anderen Ereignissen. Das europäische Eisenbahnsystem entwickelt sich kontinuierlich weiter und deshalb müssen eisenbahnrechtliche und eisenbahntechnische Änderungen berücksichtigt werden, die im Laufe der Zeit am Fahrzeug entstehen.
Also ist die Instandhaltungsentwicklung sehr dynamisch und darf über den langen Zeitraum der Instandhaltungsperiode nicht vernachlässigt werden?
Richtig. Alle Informationen und Ergebnisse aus den unterschiedlichen Quellen finden Verwendung und Berücksichtigung, um daraus zu lernen und vorbeugende Maßnahmen oder Abhilfemaßnahmen zu ergreifen. Der Prozess der „ständigen Verbesserung“ dient der Aufrechterhaltung und Verbesserung des Sicherheitsniveaus. Er ist ein kontinuierlicher Entwicklungsprozess, der geplant, gesteuert und nachgehalten werden muss, damit die Instandhaltung der Maschinen und die Betriebsführung übereinstimmen.
Zur Person: Jan Romstedt hat langjährige Erfahrungen im Bereich der Instandhaltungsentwicklung und versteht es die Anforderungen der Betreiber und die gesetzlichen Anforderungen der Instandhaltung aufeinander abzustimmen. Seit August 2020 ist er technischer Geschäftsführer und direkter Ansprechpartner für unsere Kunden.